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Auto Diesel Euro 6, blocco totale della circolazione in alcune città italiane: quali sono

Tremenda batosta per i possessori di auto diesel: sta succedendo pure in Italia…

Negli ultimi anni, l’attenzione verso la qualità dell’aria e la riduzione delle emissioni inquinanti è aumentata notevolmente in Italia, portando a misure sempre più severe contro i veicoli a motore, in particolare quelli a gasolio. Mentre le auto diesel Euro 4 e Euro 5 sono già soggette a restrizioni significative in molte città italiane, il blocco delle auto diesel Euro 6 sta diventando una realtà in alcune metropoli, come Milano e Roma. In questo articolo, esploreremo più in dettaglio le recenti normative e i piani futuri per la circolazione di questi veicoli, analizzando i contesti locali e le implicazioni per i cittadini.

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In Lombardia, la regione più colpita dalle restrizioni, le limitazioni alla circolazione riguardano già una vastissima gamma di veicoli. Secondo le normative vigenti:

  1. I veicoli a benzina, metano e GPL Euro 0 e 1, così come i diesel Euro 0, 1, 2 e 3, sono soggetti a divieti permanenti nei 209 Comuni di Fascia 1.
  2. I diesel Euro 4 sono bloccati nei Comuni di Fascia 1 e in cinque Comuni di Fascia 2 con più di 30.000 abitanti, come Varese e Lecco.

Il panorama si complica ulteriormente durante i periodi di allerta per l’inquinamento atmosferico, che possono attivare misure temporanee di emergenza. Queste misure possono estendersi ai veicoli diesel Euro 4 dotati di filtro antiparticolato (FAP) e, dal 1° ottobre 2025, anche ai diesel Euro 5, con un piano ben definito che prevede un’implementazione progressiva delle restrizioni.

Il divieto di circolazione in Area B e Area C di Milano rappresenta uno degli esempi più severi di queste politiche. Qui, già da ora, le auto diesel Euro 5 non possono circolare, e le restrizioni si estenderanno in futuro ai veicoli Euro 6. Le tempistiche sono fissate: dal 1° ottobre 2028, il blocco riguarderà i modelli Euro 6 A-B-C, mentre dal 1° ottobre 2030 ci sarà un divieto totale per i diesel Euro 6 D e D_TEMP, ad eccezione dei residenti e di alcune categorie autorizzate.

Roma e le sue specifiche restrizioni

A Roma, la situazione è leggermente diversa ma non meno severa. La Capitale ha implementato misure per limitare l’accesso e la circolazione dei veicoli a gasolio nella Fascia Verde, che comprende gran parte dell’area all’interno del Grande Raccordo Anulare. Attualmente, il divieto permanente per i diesel fino a Euro 3 è già in vigore, e si prevede di estendere il divieto ai diesel Euro 4 nel novembre 2025, anche se questa data è ancora incerta.

In caso di superamento dei limiti di inquinamento atmosferico, le autorità romane possono adottare misure straordinarie che includono il blocco dei diesel Euro 6. Durante i periodi di allerta (Livello Arancio e Livello Rosso), i divieti si ampliano, includendo anche i veicoli diesel Euro 5 e Euro 6. Inoltre, ogni prima domenica del mese, durante le Domeniche ecologiche, è in vigore il divieto totale di circolazione per tutti i veicoli, compresi i diesel Euro 6.

Torino e Bologna: situazioni più flessibili

A differenza di Milano e Roma, a Torino e Bologna le restrizioni per i veicoli diesel Euro 6 non sono ancora state implementate. Nel capoluogo piemontese, le misure attuali prevedono il blocco dei diesel fino a Euro 4 dal 15 settembre al 15 aprile, con un’estensione ai diesel Euro 5 solo in caso di allerta smog di livello 1 e 2. Analogamente, a Bologna, il blocco dei diesel Euro 4 è in vigore, ma le limitazioni per i diesel Euro 5 scattano solo durante le domeniche ecologiche o in caso di emergenze.

Questa differenza di approccio tra le varie città italiane riflette le diverse situazioni ambientali e le condizioni di qualità dell’aria, oltre a considerazioni economiche e sociali. Mentre alcune città stanno attuando misure drastiche per combattere l’inquinamento, altre stanno adottando un approccio più graduale, in attesa di valutare l’impatto delle attuali restrizioni.

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Le limitazioni alla circolazione dei veicoli diesel Euro 6 hanno un impatto significativo sia sui cittadini che sull’industria automobilistica. Per i conducenti, in particolare per coloro che possiedono veicoli a gasolio di ultima generazione, la situazione crea incertezze. Molti si trovano a dover considerare l’acquisto di un nuovo veicolo, magari elettrico o ibrido, per evitare di incorrere in sanzioni o limitazioni alla mobilità.

Dall’altro lato, il settore automobilistico sta cercando di adattarsi rapidamente a queste nuove normative, accelerando la transizione verso veicoli più sostenibili. Le case automobilistiche stanno investendo ingenti risorse nello sviluppo di tecnologie più pulite, come i veicoli elettrici e ibridi, per rispondere alla crescente domanda di soluzioni ecologiche e per rispettare le normative sempre più severe.

Manfredi Falcetta

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